| “科创中国”专家服务团参观橡塑重点实验室 |
| 2020年11月20日下午，“科创中国”专家服务团莅临橡塑重点实验室视察指导工作。泰山学者海外特聘专家段咏欣教授陪同参观，段教授向专家们介绍了重点实验室的结构组成、发展历史、大型设备仪器水平和科研能力及历年来科研成果的转化情况。 |
| 发表时间:2020年11月20日 |
|
| 重点实验室一行参加东营市橡胶新材料与智能制造创新创业共同体暨东营市橡胶轮胎科技... |
| 为进一步推动共同体发展，东营市橡胶新材料与智能制造创新创业共同体暨东营市橡胶轮胎科技创新发展联盟成立大会于2020年11月28日在山东省广饶县宇通尊悦国际酒店成功举办，橡胶界20余位知名专家、东营市三区两县50余家橡胶企业负责人参会，涵盖了大中小橡胶企业及上下游生产链企业。 广饶县人大常委会党组书记、主任李道明、东营市科技局副局长于冰 、青岛科技大学副校长刘光烨等参加了此次大会并分别致辞。中国 |
| 发表时间:2020年11月30日 |
|
| 安徽工业大学张贺新教授至橡塑重点实验室做学术报告 |
| 2020年12月14日上午，应重点实验室执行主任张建明教授邀请，安徽工业大学张贺新教授来我实验室，为老师同学们带来了有关《石墨烯的制备及应用》的报告。 张贺新教授首先从自身教育科研经历谈起，简要介绍了自己的求学及工作经历。张贺新，教授，博士生导师，安徽工业大学高分子材料与工程专业，系主任，第十批内蒙古草原英才，发表SCI论文60余篇，授权发明专利15项，主持国家自然科学基金2项，产学研项目10 |
| 发表时间:2020年12月14日 |
|
| 学术报告通知-2020.12.17 |
| 学术报告 报告题目：烯烃聚合催化剂的制备及负载新方法 报告人：蔡正国 教授，博导，东华大学 材料科学与工程学院 报告时间：2020年12月17日 14:30 报告地点：四方校区 橡塑材料与工程省部共建教育部重点实验室 401 主办单位：高分子学院 橡塑材料与工程省部共建教育部重点实验室 工作学习经历： 1993/09 – 1997/07，吉林工学院，化学工程系，学士 2002/10 – 2004 |
| 发表时间:2020年12月16日 |
|
| 蔡正国教授至橡塑重点实验室做学术报告 |
| 2020年12月17日下午，应高分子学院张学全教授邀请，东华大学材料科学与工程学院蔡正国教授来我实验室，为老师同学们带来了有关《烯烃聚合催化剂的制备及负载新方法》的报告。张学全教授主持报告并介绍了蔡教授的科研经历和主要成果。 报告中，蔡教授介绍了团队近几年在前过渡金属催化剂及嵌段共聚物的合成、后过渡金属催化的烯烃与极性单体共聚反应及其负载新方法等领域的研究思路和研究成果，报告结束后与会师生积极 |
| 发表时间:2020年12月17日 |
|
| 关于资助2020年橡塑材料与工程教育部重点实验室开放课题项目的通知 |
| 橡塑材料与工程教育部重点实验室/山东省橡塑材料与工程重点实验室2020年开放课题资助项目如下表所示： 资助项目名称 项目负责人 高导热新型橡胶基相变复合材料的设计与制备的模拟与实验研究 王秀娟 外场辅助3D打印制备三元橡塑复合材料及其性能研究 陈玉伟 烯烃复分解制备高乙烯基聚丁二烯基功能弹性体 刘金慧 废丁基橡胶网构重组及资源化循环利用的可控制备 卢娜 新型有机无机杂化硅橡胶弹性体的创新构建及其 |
| 发表时间:2020年12月28日 |
|
| 高分子学院贺爱华教授课题组提出改善氯丁橡胶加工及力学性能的新手段 |
| 导语 氯丁橡胶CR因其优良的阻燃性、耐热性、耐候性和耐化学性而被广泛应用于汽车配件、电线电缆护套和胶粘剂。然而，大分子的极性特性导致CR加工性能差，抗疲劳性能不理想。添加小分子增塑剂可改善CR的加工性，但是小分子增塑剂易挥发、迁移，不仅带来环境与健康问题，而且材料耐久性差；添加NR、BR等通用橡胶可改善CR的加工性及耐疲劳性。近日，青岛科技大学贺爱华教授课题组采用一种新型、可反应的大分子助剂 |
| 发表时间:2021年03月18日 |
|
| 高分子学院贺爱华教授课题组在高性能绿色轮胎材料开发方面取得进展 |
| 汽车及交通运输业的快速发展带来众多能源及环保问题，例如，燃油消耗增加引发的资源枯竭担忧、二氧化碳及PM2.5排放等环境问题，因此开发低滚动阻力、高耐磨、抗湿滑、高耐疲劳的先进绿色轮胎材料引起了学术界的广泛关注。 本研究从增强填料-基体相互作用、改善填料分散性、增强橡胶基体强度、调控橡胶基体的聚集态结构等角度出发，制备了综合性能（滚阻、耐疲劳、抗湿滑、耐磨）优异的先进轮胎材料（图1）。SSBR橡胶 |
| 发表时间:2021年03月25日 |
|
| 高分子学院贺爱华教授课题组在高性能绿色轮胎材料开发方面取得进展 |
| 汽车及交通运输业的快速发展带来众多能源及环保问题，例如，燃油消耗增加引发的资源枯竭担忧、二氧化碳及PM2.5排放等环境问题，因此开发低滚动阻力、高耐磨、抗湿滑、高耐疲劳的先进绿色轮胎材料引起了学术界的广泛关注。 本研究从增强填料-基体相互作用、改善填料分散性、增强橡胶基体强度、调控橡胶基体的聚集态结构等角度出发，制备了综合性能（滚阻、耐疲劳、抗湿滑、耐磨）优异的先进轮胎材料（图1）。SSBR橡胶 |
| 发表时间:2021年03月25日 |
|
| 高分子学院、橡塑材料与工程教育部重点实验室骨干人员赴江苏走访交流 |
| 为更好的联络和凝聚校友、服务校友，实现校友和学校、学院事业共赢发展。3月10日至11日，高分子学院党委书记孙洪广、橡塑材料与工程教育部重点实验室执行主任张建明、重点实验室副主任刘伟、橡胶教研室主任赵菲等走访3家企业看望学院校友，就产学研合作、人才培养、实习就业等方面工作分别开展了座谈交流。 校友企业对孙洪广一行表示热烈欢迎。在江苏麒祥高新材料有限公司双方开展了“科大名师进麒祥 共探橡胶领域新发展 |
| 发表时间:2021年03月16日 |
|
| 万华集团先进材料事业部陈连清总经理一行莅临橡塑重点实验室 |
| 2021年3月14日上午，万华集团先进材料事业部陈连清总经理一行莅临橡塑重点实验室参观指导工作。青岛科技大学合作发展处张青山处长、橡塑重点实验室主任张建明教授、 高分子学院闫寿科教授等人陪同参观，闫教授向大家介绍了聚合物凝聚态结构研究团队实验室以及重点实验室大型设备仪器水平、科研能力和历年来科研成果的转化情况。 参观结束后双方在橡塑楼405会议室举行了青科-万华高端技术交流会，深度交流了双方 |
| 发表时间:2021年03月14日 |
|
| 中国石油吉林石化分公司合成橡胶研发中心主任张冠英一行莅临橡塑重点实验室 |
| 2021年3月17-18日，中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司合成橡胶研发中心张冠英主任带队莅临橡塑重点实验室洽谈合作。17日晚，张主任一行拜访了张学全教授，并与张学全教授合成橡胶团队进行了深入的交流，双方增进了解，并表达了在橡胶合成方向的合作意愿。 18日上午，在橡塑重点实验室执行主任张建明教授等人的陪同下，吉化研发中心来访人员参观了橡塑重点实验室，随后双方在会议室针对即将开展的校企 |
| 发表时间:2021年03月23日 |
|
| 贺爱华教授课题组在高反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶的老化行为研究方面发表高水... |
| 导语 高反式-1，4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶（TBIR），是丁二烯与异戊二烯单元的嵌段共聚物，该共聚物兼具优异的动态性能及加工性能。该共聚物与通用橡胶的并用胶表现出低滚动阻力及生热、优异的耐屈挠性能，是发展高性能绿色轮胎的理想胶料。但是，该共聚物内部含有大量不饱和双键，容易在加工使用过程中发生老化，从而降低其使用价值。近日，青岛科技大学贺爱华教授课题组研究了高反式丁戊共聚橡胶在不同条件下的老化 |
| 发表时间:2021年04月27日 |
|
| 贺爱华教授课题组在高性能大型载重轮胎材料开发方面取得进展 |
| 随着采矿运输业的迅速发展，对大型载重轮胎的性能要求越来越高。恶劣的工作环境会导致大型载重轮胎产生热量积累、磨损严重、胶料开裂及脱层等问题，从而导致影响使用寿命，也会造成环境污染及资源消耗等问题。因此，开发低生热及滚动阻力、高耐磨性及耐疲劳性的载重轮胎胎面胶料具有重要意义。 目前，大型载重轮胎的胎面胶主要是以天然橡胶和丁苯橡胶为主体材料，具有出色的耐磨性、硬度及回弹力。然而，NR / ESBR并用 |
| 发表时间:2021年04月27日 |
|
| 贺爱华教授课题组在高性能大型载重轮胎材料开发方面取得进展 |
| 随着采矿运输业的迅速发展，对大型载重轮胎的性能要求越来越高。恶劣的工作环境会导致大型载重轮胎产生热量积累、磨损严重、胶料开裂及脱层等问题，从而导致影响使用寿命，也会造成环境污染及资源消耗等问题。因此，开发低生热及滚动阻力、高耐磨性及耐疲劳性的载重轮胎胎面胶料具有重要意义。 目前，大型载重轮胎的胎面胶主要是以天然橡胶和丁苯橡胶为主体材料，具有出色的耐磨性、硬度及回弹力。然而，NR / ESBR并用 |
| 发表时间:2021年04月27日 |
|
